Цена за 1 шт.

9 870 ₽

Нашли дешевле?

Под заказ 7 шт.

через 14 дней

Посмотреть склады

Количество

= 39 480 ₽

В корзину

Добрый день!

Если Вам нужна помощь в подборе, мы всегда на связи.

Менеджер компании Связаться

Шиномонтажный сервис

Специалисты с опытом работы более 5 лет со специальной подготовкой

Хранение колес

На территории специально подготовленных помещений при соблюдении температурных норм

Автошина R17 205/45R17 Kumho HS51 88V

Код товара: 2245613

Ширина шины

Посадочный диаметр - R

Маркировка на шине:
XXX/XX RX
Например: 235/50 R18

При установке шин большего диаметра не стоит покупать покрышки, сильно отличающиеся от тех, что уже установлены на автомобиле — это может негативно сказаться на безопасности движения. Обычно бывает достаточно шин на один, максимум два размера больше стандартных.

Подробнее Всё равно не ясно

205
Профиль

Посадочный диаметр - R

Маркировка на шине:
XXX/XX RX
Например: 235/50 R18

При установке шин большего диаметра не стоит покупать покрышки, сильно отличающиеся от тех, что уже установлены на автомобиле — это может негативно сказаться на безопасности движения. Обычно бывает достаточно шин на один, максимум два размера больше стандартных.

Подробнее Всё равно не ясно

45
Диаметр

Посадочный диаметр - R

Маркировка на шине:
XXX/XX RX
Например: 235/50 R18

При установке шин большего диаметра не стоит покупать покрышки, сильно отличающиеся от тех, что уже установлены на автомобиле — это может негативно сказаться на безопасности движения. Обычно бывает достаточно шин на один, максимум два размера больше стандартных.

Подробнее Всё равно не ясно

17
Сезонность товара

Посадочный диаметр - R

Маркировка на шине:
XXX/XX RX
Например: 235/50 R18

При установке шин большего диаметра не стоит покупать покрышки, сильно отличающиеся от тех, что уже установлены на автомобиле — это может негативно сказаться на безопасности движения. Обычно бывает достаточно шин на один, максимум два размера больше стандартных.

Подробнее Всё равно не ясно

Лето
Изготовитель

Посадочный диаметр - R

Маркировка на шине:
XXX/XX RX
Например: 235/50 R18

При установке шин большего диаметра не стоит покупать покрышки, сильно отличающиеся от тех, что уже установлены на автомобиле — это может негативно сказаться на безопасности движения. Обычно бывает достаточно шин на один, максимум два размера больше стандартных.

Подробнее Всё равно не ясно

Kumho
Модель

Посадочный диаметр - R

Маркировка на шине:
XXX/XX RX
Например: 235/50 R18

При установке шин большего диаметра не стоит покупать покрышки, сильно отличающиеся от тех, что уже установлены на автомобиле — это может негативно сказаться на безопасности движения. Обычно бывает достаточно шин на один, максимум два размера больше стандартных.

Подробнее Всё равно не ясно

HS51
Индекс грузоподъемности и скорости

Посадочный диаметр - R

Маркировка на шине:
XXX/XX RX
Например: 235/50 R18

При установке шин большего диаметра не стоит покупать покрышки, сильно отличающиеся от тех, что уже установлены на автомобиле — это может негативно сказаться на безопасности движения. Обычно бывает достаточно шин на один, максимум два размера больше стандартных.

Подробнее Всё равно не ясно

88V

Описание

Kumho Solus HS51 новая премиум модель летних шин корейской компании Kumho Tyres. Асимметричный рисунок протектора призван повысить точность рулевого управления при агрессивной манере езды. Безопасность прохождения высокоскорстных поворотов обеспечит целый комплекс инженерных решений, часть из которых скрыта от глаз внутри шины. Новая усиленная конструкция шины гарантирует стабильность пятна контакта протектора с дорожным покрытием даже при выполнении экстремальных маневров. Резиновая смесь последнего поколения с высоким содержанием диоксида кремния (силика) гарантирует максимально надежное сцепление на мокром асфальте. Мощные блоки наружной стороны шины жестко удерживают автомобиль на скоростной дуге. Четыре кольцевых дренажных канала шин Kumho HS51 быстро и эффективно удаляют воду из пятна контакта, не допуская ранней потери сцепления шины с дорогой из-за водяного клина. Благодаря дополнительным перемычкам между сегментами плечевых внешних блоков удалось улучшить маневренность авто во время торможения (например, объезд неожиданно возникшего на дороге препятствия). Два, практически цельных, наружных кольцевых сегмента протектора позволили поднять динамические качества автомобиля при мощных разгонах и резких торможениях.